天津港17新款豐田塔庫台灣商標申請瑪小型皮卡試駕

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天津港17新款豐田塔庫瑪小型皮卡試駕

汽車江湖網



2017-10-24 22:37:38



小編體驗


【汽車江湖-到店預訂】

平行進口車豐體那塔庫瑪和普通中規車到底有什麼差別?性能方面哪個更好?平行進口車適應國內的路況和油品嗎?帶著這些問題,汽車江湖小編來到天津保稅區,實地試駕瞭一把豐體那塔庫瑪,意猶未盡。鑒於很多網友催稿台中商標申請代辦,我們第一時間放上評測感受。

1,新款設計感受

2017款豐體那塔庫瑪外觀看起來就像是瘦身成功後的坦途。如果你非要追根溯源也可以把它看成4Runner的皮卡版本。塔庫瑪使用瞭豐田傢族的雙梯形前臉配合著多邊形的大燈使整車看起來少瞭些許坦途的霸氣,前衛但不過分,虎頭虎腦像極瞭傢裡的寵物惹人憐愛。

2,車身配置參數

配置:雙排手動擋短軸 trd sport 氙燈led 鍍鉻中網貨箱400w電源座椅加熱 多功能方向盤 4.2寸行車電腦 7寸導航 運動防水座椅 霧燈雙區自動空調 倒影 胎壓監測 一鍵啟動無鑰匙進入 發動機進氣口 17寸輪轂 內襯 天窗後雷達 盲點輔助 無線充電 電動後窗貨箱照明

就像是一輛縮小版的坦途,也可以說它更像是皮卡版的4Runner,也換上瞭豐田傢族的雙梯形前臉(也可以說是A字形前臉),配合那雙有些外凸的大眼睛,像極瞭朋友傢的鬥牛犬。內部設計上,使用的是絲絨運動面料;越野皮卡該艙擁有比鋼輕10%但更硬更耐用的新型 SMC(片狀模塑料)材料制的板和壁。

3,內飾設計體驗

塔庫瑪的內飾可以看出設計師的中心思想。並沒有過分的用桃木裝飾來渲染豪華氣息。,所以它的設計和配置也流露著樸素和實用的氣息。中控臺是一塊整體的面板細節之處用鍍鉻裝飾整體風格幹凈利落。

4,動力性能評測

2017款Tacoma的後輪仍采用瞭鼓式制動器、不過它的制動系統引入瞭電子制動力分配以及制動輔助等技術對於車輛制動性能的提升起到瞭一定的幫助、雖然這樣的保守設計引起瞭部分消費者的一律。但是豐田方面解釋說Tacoma並非針對重型拖拽工況設計,因此對於後輪制動力的要求並不是太高。另外,由於鼓式制動器具有一定的密封性,因此在越野工況下相比盤式制動器有著獨特的優勢! 3.5L發動機新款換瞭心臟。油耗隻需8個油真心省油!

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