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“民航路下穿隧道發現大量積水，請求增援！”6月19日晚，昆明降下今年入汛以來最強一場大雨。昆明排水設施管理有限責任公司技術員翟俊文和另外兩名隊友在雨中巡查時發現，由於降雨量較大各級學校抽化糞池，民航路下穿隧道積水水量超過附近泵站的處置能力。
雨情就是命令！此時已是午夜時分。隊員們顧不得如註的大雨，堅守在雨中疏導著交通。20分鐘後，昆明排水公司的4臺移動泵站開到，鋪設管道、抽排積水……隧道裡積水一點點減少。 6月20日清晨7時，積水處置完畢，天色漸漸亮白。隨著早高峰到來，民航路下穿隧道像往日一樣，車流穿梭，交通順暢。
“進入汛期，我們都是24小時待命。一旦下雨，都要到各自負責片區去巡查，發現積水點及時處置。”翟俊文告訴記者，到目前為止他所負責的區域沒有發生大面積積水。
逢雨必淹，出門看海，是昆明前幾年雨季經常出現的景象……尤其令昆明人記憶深刻的是2013年“7·19”主城內澇災情。此後，昆明市迅速組織實施主城區排水管網、河道、溝渠清淤除障台中抽化糞池等防汛工程；加大投入，全面開展泵站更新、設備維修、電力保障等工作，培養排水搶險專業隊伍。從2014年開始，昆明市全面創新公共排水設施運營管護模式，實行“一城一頭一網”管理體制，即在一座城市中建立一個以市為主、以區為輔的管理體制，整個城市的排水管網包括新建、管養、維護交由昆明排水公司負責，從而避免多頭管理、責任不明、處置不力。當年夏天，昆明降雨量不減，但以往遇大雨必淹的北站隧道卻安然無恙。
昆明排水公司運營管理部副經理黃薇告訴記者，將排水管渠管養工作整合為日常養護、管渠集中清淤、小修、中修、大修及搶修等6類項目，有的放矢，分類實施。2015年至2017年5月，昆明排水公司共更換檢查井蓋6127塊（套），新建雨水口314座，更換篦子、溝蓋板4284塊（套）。幾年來，昆明排台中通馬桶價格水管網運行良好，統計顯示，城市積水點逐年減少，處置效率逐年提高。
全年降水量趨勢預測顯示，今年昆明市年平均降水量在850毫米至950毫米左右，其中，5至8月預測雨量可能達到700毫米。“城市積水點整治並非一勞永逸，一旦降雨量超出設計承受的能力，依然會再次發生積水。但是，我們已做好一系列應急方案隨時待命！”昆明市排水公司相關負責人介紹，目前，昆明排水公司應急除澇排水設備每小時最大聯合抽排能力已達到2.8萬立方米，公司全體人員實行全年24小時輪流值班制度，並在今年防汛排澇工作預案的基礎上，7個應急排澇分隊也分別編制出各自的“一點一策”應急分預案，竭盡全力保障主城區安台中抽水肥推薦全度汛。（記者 浦美玲）
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