正在修建的10號線從鯉魚池站—王傢莊站，全程19座站，10個換乘點。王傢莊站是重慶最大軌道交通車站，總建築面積51000平方米！最深的地方挖瞭33米！它是一個可以換乘10號線、6號線和14號線的站點，破重慶輕軌換乘路線的新高！
2.10號線還起瞭一個為3號線分流的作用
10號線在“南坪站”到“三亞灣站”期間，跟3號線幾乎是平行的，為“人爆多，擠翻天”的3號線起到瞭分流的作用。
3.1號線部分隧道利用瞭重慶防空隧道
據瞭解，較場口站、曾傢巖站、兩路口站以及小什字站都是重慶市人防工程的一部分！特別是較場口站，很大一部分利用瞭當年的重慶防空隧管道間臭味道。
4.其實江北到解放碑轉6號線更便捷
很多資格的江北人都是乘坐3號線在牛角沱站/兩路口站換乘2號線/1號線到解放碑，因為以前乘坐公交車就是這個方向，其實在紅旗河溝換乘6號線會更省時間！
5.二號線的莫名減速
2號線的列車經過魚洞長江大橋時按照規定必須減速通過，原因不明。
6.2、3號線雖都有魚洞站，但是兩條線在魚洞站不接駁。
這也是很多重慶人搞浴室管道間異味不懂的地方，為什麼2號線和3號線都有魚洞站，但是就是不能在魚洞站換乘，兩個站臺還相互獨立？
7.渝澳大橋在建造時就為3號線打下瞭橋墩
原來渝澳大橋在建造時就已經為3號線一起打好瞭橋墩。渝澳大橋，是重慶與澳門的友誼之橋，一期工程於2001年年底建成通車。
8.重慶的輕軌交通要過江隻能借助橋梁
因為重慶地形特殊，導致過江大橋也多。而重慶輕軌交通想過江就隻能借助橋梁，因為河床和城區的海拔相差較大，如果先下到過江隧道再爬上來，遠景看起來就像一輛城區過山車在前進！
9.3號線太繁忙
大傢曉得3號線擁堵，但是你曉不曉得3號線是全世界最長的單軌線路，連串瞭重慶最大的連兩個居住區，被列為“全中國最忙碌的輕軌交通路線之一”。
10.為什麼沒有“七公裡”
一個困擾瞭外地人很久的問題：為什麼3號線隻有四公裡、五公裡、六公裡和八公裡，但是就是沒有七公裡。因為，七公裡叫“二塘‘！（純屬搞笑）
重慶輕軌不是非一般的霸道，曉得瞭這些輕軌冷知識，離成為自身重慶人又近瞭一步！
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